工程運輸車視頻監(jiān)控+駕駛輔助系統綜合解決方案

                         成都金牌科技有限公司

【公司簡介】

成都金牌科技有限公司是專業(yè)從事數字化、智能化移動視頻監(jiān)控產品研發(fā)、生產和銷售的高科技企業(yè)，多年來，一直專注于車聯網產品的研發(fā)和生產。產品線覆蓋車載硬盤錄像機、車載SD卡錄像機、中心平臺管理軟件等移動視頻監(jiān)控設備及智能交通行業(yè)解決方案。

公司成立之初，就以先進的產品、超前的意識獲得了國外投資者的密切關注和合作。通過與同行業(yè)企業(yè)的學習與交流，如今公司不但擁有自主的大型生產基地，一流的生產工藝，先進的生產設備。同時匯聚了優(yōu)秀的管理、營銷團隊，推行先進的企業(yè)管理服務體系。嚴格品質管理，努力提升效率，提升產品質量，全心服務客戶。

金牌科技擁有一支團結、進取、敬業(yè)、充滿朝氣的年輕團隊。公司秉承“以質量求生存，以質量求發(fā)展，以質量求效益”的理念，顧客的需求就是我們的努力方向。只有做到高品質、多創(chuàng)新、全品種、優(yōu)服務才能成為客戶最放心信任的合作伙伴。為此，金牌科技將顧客的利益置于首位， 以顧客滿意為工作中心，服務客戶，急客戶之所急，不斷提升顧客滿意度！

   我們深信：客戶成功，我們成功！時刻關注產品研發(fā)和應用，立足自身的渠道優(yōu)勢，為客戶提供優(yōu)質的產品，高效的服務。勵志成為全球領先的移動視頻解決方案供應商。

【行業(yè)現狀】

1、嚴重超載超重對城市基礎設施造成嚴重破壞，加速了道路的破損，路燈、標牌也經常被相關車輛撞倒損壞。?

                    2、由于一些違法運輸渣土車為躲避檢查，長期在深夜偷運，加之車重巨大，所經范圍路段產生的強烈噪音嚴重影響周邊群眾的生活和休息。且車速又快，是一個潛在的“馬路殺手”。

3、超載超重的運輸車輛極易形成滴漏撒揚，嚴重地污染道路環(huán)境，導致晴天塵土飛揚，雨天泥漿泥濘不堪，對市民的健康也帶來不利影響，環(huán)衛(wèi)部門往往要花費巨大的人力財力清理打掃。

4、建筑垃圾（渣土）的隨意傾倒，影響最大的就是周邊環(huán)境。有一些渣土車，因為農田周圍人少、車少，比較隱蔽，就專找市郊的農田“下手”，而一車渣土倒在農田里，對環(huán)境的破壞顯而易見，特別是一些工程泥漿的傾倒，對于農田環(huán)境破壞更大。?

5、重復清運，浪費驚人。一些已經平整即將開始建筑施工的場地被渣土覆蓋，場地附近樁位等原有設置受到渣土擠壓造成移位，這些損壞恢復起來費用巨大。

【解決方案】

1、車輛準確定位、實時監(jiān)控? 通過監(jiān)控工作站，管理人員可以實時監(jiān)控車輛的位置、狀態(tài)（報警狀態(tài)等）

2、載貨監(jiān)控? 通過攝像系統，對貨廂體進行圖像監(jiān)控。通過拍攝車輛貨廂情況可以直觀了，管理人員可以對車輛載貨情況進行了解

3、偏移路線報警? 可以給車輛設定行駛路線，不按路線行駛將觸發(fā)路線偏移報警。?

4、超速預警與報警? 在車輛超速運行時，語音盒子會對司機進行預警聲音提示，以提醒司機降低車速，確保安全，當持續(xù)超速超過預設時間時發(fā)送報警至中心。終端能自動語音讀出短信息及報警信息，增加行車安全系數。

5、雷達預警系統（可選）  通過車輛四周安裝雷達探頭，雷達主機與車載顯示器對接實現信息距離信息疊加，在車距較近時發(fā)出蜂鳴聲或提示聲音，提醒司機小心駕駛，有效保證行車安全

6、ADAS+DSM駕駛輔助系統  車輛行駛過程中，通過內外雙攝分別監(jiān)控司機和前方道路，當系統檢測到與前車潛在的碰撞危險、無意識車道偏離或者司機異常駕駛行為（疲勞駕駛、開始時打電話、開車時抽煙）時，會觸發(fā)報警聲音提醒司機采取措施；同時，報警事件會通過4G網絡實時上傳至云端，實現車隊對車輛和司機的遠程監(jiān)管，提升車隊駕駛安全。

第一部分  4G實時視頻監(jiān)控系統

4G視頻監(jiān)控系統，能將位于不同地方的視頻通過4G移動網絡直接在用戶遠程終端中顯示和控制。

第一章 視頻監(jiān)控綜合管理平臺介紹 

車載視頻綜合管理平臺主要包括三部分：前端信號采集處理系統、數據傳輸系統、指揮中心數據管理系統。

第二章 系統架構圖 

一、系統組成

渣土車車載視頻綜合管理平臺主要包括以下部分：

 前端視頻采集

 通信傳輸

 服務器中心控制端

 用戶移動終端

此外，可以根據要求接入外接TTS語音播報器、油耗傳感器、門磁傳感器、載重傳感器等設備

二、實現方法架構圖

三、系統界面

1、實時視頻界面

2、電子地圖界面

電子地圖追蹤渣土車的位置并可看到車上的視頻。

3、軌跡回放界面

通過軌跡回放可以瀏覽車輛行駛軌跡速度等信息

4、錄像回放界面

5、信息管理界面

6、其他應用界面

第三章 系統功能

渣土車車載視頻管理平臺要求使用維護方便、設備先進、操作簡單可靠、易于擴充、且具有聯網遠程監(jiān)控功能；能完全滿足對圖像質量、線路傳輸、圖像處理、信號控制、用戶控制等方面的要求。

 中心管理：支持用戶分級別管理，不同級別的用戶有不同的操作權限，滿足統一管理的需求。對前端攝像頭、后端各種服務器進行集中配置管理、實現對系統的集中和分散管理、提供完善的日志管理。

 本地視頻監(jiān)控：用戶通過7寸顯示器或者回放分析軟件在電腦上查看硬盤錄像機DVR和車載硬盤錄像機MDVR上的視頻。

 遠程視頻監(jiān)控：用戶通過客戶端、手機、PAD查看視頻錄像和其它信息。用戶只需要上網即可。

 GPS位置定位：查看車輛位置信息，將在地圖上顯示車輛的位置、行駛狀態(tài)、還有里程、車速、司機、車牌號、報警情況等。

 位置跟蹤：可以選定某輛車對其位置進行跟蹤定位。

 報警聯動功能：在監(jiān)控點上安裝一些報警裝置，當發(fā)生報警的時候，啟動報警錄像，并提升報警信息。固定點報警支持：移動偵測、門磁報警等。

移動車上的報警類型有：緊急按鈕報警，視頻無信號報警，非法開門報警，硬盤錯誤報警，超速/低速報警，移動偵測報警，停車時間過長報警，GPS信號丟失報警，進入電子圍欄報警，出電子圍欄報警，電子圍欄內超速報警，電子圍欄內低速報警，電子圍欄內停車報警，電子圍欄外超速報警，電子圍欄外低速報警，電子圍欄外停車報警，剎車報警，左轉報警，右轉報警，前門報警，后門報警。

 疲勞駕駛預警：當駕駛員有不當行為時，后臺會產生報警并抓拍圖片、形成報表

 車道偏離預警

 軌跡回放：回放車輛的行駛軌跡。

 電子圍欄：設置車輛圍欄報警功能。

 語音對講：中心和車輛司機進行雙向對接、控制中心對所有車輛進行廣播。

 4G流量統計：用戶可以預先設置好4G流量計劃，比如限制日流量、月流量，也可以從流量統計上查看流量的使用情況。

 圖像清晰：遠程在線視頻流暢。采用自主研發(fā)的圖像壓縮算法及圖像傳輸方式，圖像傳輸幀率范圍PAL: 100幀/秒，單路最大25幀/秒；NTSC: 120幀/秒，單路最大30幀/秒

 用戶體驗良好：軟件用戶體驗良好、使用簡單、維護簡單

 豐富報表：各種數據報表，滿足用戶統計和導出與打印

第四章 項目系統組成

車載視頻監(jiān)控管理系統采用H.264數字視頻編碼技術，將多媒體視頻技術、計算機網絡技術、工業(yè)控制技術有機地結合起來。網絡適用性和互通性強，可實現遠程視頻存儲。另外該系統不但操作界面友好，簡單、直觀，而且兼容性好、擴張性強。

系統由前端硬件、無線傳輸、監(jiān)控中心三大模塊組成。

1.前端硬件

貨運車載終端系統由4G車載錄像機、車載攝像機、TTS文字播報器、對講手柄、緊急報警按鈕ADAS+DSM駕駛輔助系統組成。攝像機負責采集視頻數據、拾音器負責采集音頻信息，并由車載DVR進行編碼處理，把編碼后的數據和GPS模塊接收的地理信息通過無線模塊傳送到遠程指揮調度中心。 

2.無線傳輸

目前無線網絡分為3G網絡、4G網絡和WIFI網絡三種。

3G網絡由運營商建設，其中聯通和電信的網絡帶寬高，覆蓋范圍廣，傳輸速度快。

4G網絡帶寬較高，傳輸效果好，但目前國內3大運營商4G信號覆蓋范圍有限，且費用比較高。

WIFI網絡由使用方自建，具有帶寬高，費用低的優(yōu)點，但目前覆蓋范圍通常非常小，高速移動傳輸效果差。

3.監(jiān)控中心

監(jiān)控中心由顯示系統、存儲系統以及平臺軟件組成。

　　顯示系統：主要完成實時圖像的瀏覽，報警圖像的彈出，電子地圖的顯示。

　　存儲系統：主要完成視頻的下載存儲，報警抓拍的圖片存儲等功能；

平臺軟件：整個系統的核心，在平臺上會完成整個系統功能的呈現。

第五章 前端硬件設計

1、4G車載硬盤機 

CR-S600H是專為車載視頻監(jiān)控和遠程監(jiān)控開發(fā)的一款高性價比，功能可擴展性好的設備。結合IT領域中最先進的H.264壓縮編碼. 采用Hisilicon 3521A高性能處理器.。CR-S600H支持4路視頻同時錄像?？蓪崿F4路1080P、720P、D1等多種格式可選的錄像功能，汽車行駛信息記錄和無線數據上傳，配合中心軟件可實現報警聯動的中央監(jiān)控、遠程管理及基于中心數據庫的回放分析。產品外觀簡潔、具有超強抗振，安裝靈活方便，功能強大，可靠性高等特點。

詳細特點如下：

? 工業(yè)級設計，車載專用接口，保證產品在復雜環(huán)境下可靠穩(wěn)定運行；

? 最新的音視頻壓縮技術；

? 支持4路音視頻存儲；

? 專業(yè)穩(wěn)定的特殊文件系統；

? 可擴展4G、WIFI、BD/GPS功能模塊；

? 支持本地和遠程云臺控制；

? 支持1個硬盤和2張SD卡（硬盤機）；支持兩張SD卡（雙SD卡機）；

? 支持硬盤SATA接口導數據；

? 支持USB接口數據備份；

? 支持外置UPS電源續(xù)航；

? 快速開機；

? 支持外接打印機、LED頂燈、油耗、溫度傳感器等；

? 支持蘋果、安卓等移動終端監(jiān)控軟件；

基本工作參數列表

2、ADAS+DSM

駕駛安全輔助終端由四部分組成：主機、DSM防疲勞采集攝像頭、ADAS攝像頭、揚聲器、GPS & 4G天線（選配）組成。

主機 

司機疲勞及不安全駕駛行為、車道偏移、前車近距離和碰撞危險等情況下會觸發(fā)終端報警，終端報警條件詳細列表如下：

3、攝像機

前端攝像機主要負責采集車內外的視頻信息,為了保證車輛及人員的安全,要求攝像機的覆蓋范圍要到達95%以上,保證車內外無死角。前端攝像機采用3.6mm或2.8mm鏡頭彩轉黑紅外夜視高清晰720P/960P攝像機,攝像機像素在100萬以上,照度黑白0.01lux,彩色0.3lux;攝像機通過4G車載視頻定位終端主機取電。

由于各種車輛的車型大小、車內外的構造等都差別很大,因此選用攝像機的數量和安裝的位置方式就必須充分考慮車輛的實際情況進行設計。

車內外的各個位置進行監(jiān)控,如下圖所示:

4、專用TFT顯示屏

蝴蝶支架顯示器                            

顯示器：高清數字液晶顯示 16：9寬

屏幕尺寸：7"（對角線）

像素：800×3（RGB）×480

對比度：350：1  

制式：PAL/NTSC/SECAM自動轉換

可視角度：L/R/U/D50°/70°/70 °70°

鏡像功能：每個通道路可以獨立設置鏡像/正像畫面

倒車優(yōu)先：倒車/其他路強制觸發(fā)，自動切換相應畫畫

視頻輸入：二路視頻；四路視頻：左右轉向燈可觸發(fā)左右攝像頭視頻自動切換（觸發(fā)時間1.0-2.5  秒可調）

亮度功能：根據環(huán)境變化，自動調節(jié)亮度。

電源輸入：DC12-32V（可輸出12V給攝像頭供電）

工作溫度：低溫-30℃，高溫+70℃

產品尺寸：185×122×60mm   

5、高速SD存儲卡

品牌：東芝 TOSHIBA

容量;32G 64G、128G(可選)

最大數據傳輸速度;40MB/s

電源電壓；2.7～3.6V

外形尺寸：32.0mm(L)×24.0mm(W)×2.1mm(T)

工作環(huán)境：溫度:-25～85℃ 濕度:30～80%RH(不得結露)

第六章  清單

 詳情資料及安裝咨詢請聯系何先生18190901776（微信同號）